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在电池电动汽车 (纯电动汽车) 和混合动力电动汽车(HEV) 的应用上,电池模块必须安全,轻便小巧。使用传统的铝材作为散热,则会让电池模块的重量和体积变大。石墨直接取代了铝的功能,它可以在正常的充电/放电操作期间冷却电池,并防止在电池失效时的传播。

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